ARTICLES, POLITICS » यसरी समाधान हुन्छ हेटौंडाको सडक विस्तार अभियानमा देखिएको समस्या

जनकपुर, बिराटनगर, विरगञ्ज, काठमाडौं जस्तो हेटौडा शहर पुरातात्विक ऐतिहासिक महत्वको सुचीमा परेन । यो शहर औद्योगीक नया शहर हो । त्रिभुवन राजपथ र महेन्द्र राजमार्गको संगम स्थल पनि हो । पहाड र तराइको पुलको काम गर्ने शहर पनि हो । 

तर यो सरह एसियाली राजमार्गको मापदण्ड तथा नेपालको कानुन बमोजिमको राजमार्ग पनि बन्न सकेन । राजनीतिक नाफालाई हेरेर सडकको दायाँबायाँ जथाभावी लालपुर्जा बाँडियो । घर वनाउन तत्कालिन प्रधानपञ्च तथा नगर प्रमुखले नक्सा पास गरिदिए । सडकको मापदण्ड मिचियो । 

वैकल्पीक राजमार्गलाई यी स्थानिय निकायले महत्व दिएनन् । तसर्थ शहर अस्तव्यस्त काठमाण्डौको इन्द्रचोक जस्तो हँुदैछ । दिनदिनै सवारी साधान बढ्दो छ । दुइ राजमार्गको संगम स्थल भएकोले ठुला मालवाहक, ठुला रात्रीवस यही शहरको बीचवाट हिँड्छ । साना सवारी रिक्सा,अटो रिक्सा पनि यहीँ छन् । पैदलयात्री पनि प्रसश्त  छन् ।

तर सडक विस्तार गर्न वा वैकल्पीक राजमार्ग वनाउन पनि पहल हुदैन । यो बडो दुर्दशापुर्ण अवस्था विगतका जनप्रतिनिधिले निम्त्याइ दिए । अव फसाद परेको छ । सडकका करिव सयको हाराहारी घरका कारण हेटौडा नगरवासी मात्र नभएर बिरगञ्ज, झापाका मानिस समेतले हेटौडामा दुःखपाइ रहेका छन् । 

अत्यधिक जाम, दुर्घटना, अस्तव्यस्तताको कारण । औद्योगीक शहर अझ थप औद्योगीक क्षेत्र हुदैछ । तर सडक सारै सानो छ । यस्तोमा के गर्ने ?

सरकार कानुन मात्र देखाएर सडक फराकिलो पार्ने भनि वर्षेनि निहु खोज्छ । सडकमा परेको जग्गाको मालपोत मिन्हा गर्दैन, लिइ रहन्छ । नक्सा पास गरि दिन्छ र घर कर लिन्छ । यो सरकारको निर्लञ्जपन हो । अब के गर्ने त ?

२०३४ पछि सडकको  मापदण्ड भित्र नेतालाई प्रभावमा पारेर लालपुर्जा प्राप्त गरेकालाई मुआव्जा दिन उचित हुँदैन । २०३१ भन्दा अगाडि लाल पुर्जा प्राप्त गरेकालाई पहिला मुआव्जा नदिएको छ भने निजलाई उचित मुआव्जा दिनु आवस्यक छ । 

घर वनाउदा विना सर्त नक्सा पास भएको छ भने त्यस्तालाइ घरको उचित क्षतिपुर्ती दिनु मनासिव हुन्छ । तर घरको नक्सा पास गर्दा सडकले भत्काउदा मेरो मञ्जुर छ भनि नक्सा पास भएकोमा सो घरको क्षतिपुर्ती दिन आवश्यक छैन । यो कुरा ३ महिना भित्र ठहर गरि सडक विस्तार गर्नको निम्ति अन्तीम म्याद उचित रुपमा दिएर सडक फराकिलो पार्न उपयुक्त हुन्छ । 

यसको अतिरिक्त वैकल्पीक राजमार्ग वनाउन सार्वजनिक,निजी साझेदारीको माध्यमवाट स्थानिय तहका सरकारले समेत लगानी गर्ने गरि वैकल्पीक राजमार्ग निर्माण गर्न जरुरी छ । जे होस यी दुइ मध्ये एक यहि आर्थिक वर्षमा निर्णय गरि काम सुरु गर्नु पर्छ ।

त्रिभुवन राजपथको ग्रामिण इलाकामा भने २५ मिटर केन्द्रवाट सडक बन्न ठाँउ ठाँउमा अपठ्यारो देखिन्छ । यस सम्वन्धमा पनि ठोस निर्णय गर्नु पर्ने देखिन्छ । जे होस हेटौडा शहरलाई औद्योगीक एवं व्यापारिक शहरको रुपमा विस्तार गर्न सडक फराकीलो पार्न आवस्यक  छ । 

यति कुरा भन्न नेता खुल्ला रुपमा सक्दैनन् । केहि नेताको आफ्नै घर छ केहि नेतालाई भोटको डर छ । भित्र एक कुरा गर्दछन् । बाहिर अर्को कुरा गर्दछन् । करौडोै जनताको सम्मृद्धिको लागि सडक फराकिलो चाहिन्छ । यहि कुरामा आधारित भएर काम गरौ । 

1 comments

Write Down Your Responses